何为桥梁加固？桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年……阅读全文>

一、编制说明1.1编制依据1.1.1、国家、交通部颁布的现行规范、规程、法规、标准、图集：（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（2）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）（3）《公路水泥混凝土路面施工技……阅读全文>

公路检测管理1、路网项目的检测工作包含验收检测和监督检测，分别由质量监督部门和项目法人或其派驻现场的管理机构委托。负有政府监督职责的交通主管部门，以及行业监管的省公路局为监管工程质量，可委托检测单位开……阅读全文>

1、在地下水位高，流量不大，无法明排地段可设盲沟，其深度不宜超过3m，宽度一般为0.7～1.0m；地下水埋藏较深和引水较长地段，可设置有管渗沟，其深度可达5～6m。2、各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。3、渗……阅读全文>

一、概述二、滑模、爬模及翻模施工对比三、翻模施工1、翻模施工模板设计2、翻模施工工艺3、翻模施工技术、质量控制要点4、劳力及物资设备等资源配置5、翻模施工安全控制要点四、滑模施工1、滑模的构成2、滑模的组装……阅读全文>

洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的……阅读全文>

无论是混凝土墩（台）还是浆砌块石墩（台），其台帽一般都是钢筋混凝土结构。墩（台）帽是用来支撑桥跨结构的，其位置、高程及垫石表面平整度等，均会符合设计要求，以免影响墩（台）的正常使用和耐久性。墩（台）帽……阅读全文>

一、 编制依据1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（4）《公路工程基本建设项目设计……阅读全文>

1．土：标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、CBR试验装置、振动台法试验装置、杠杆压力仪及承载板或路面材料强度仪及配件、三轴仪、自由膨胀……阅读全文>

基础超挖有两种情况：局部超挖和普遍超挖。 这两种情况应分别对待，对于局部超挖，一般是有不良地基引起，主要有5中处理方法：一、砂桩 砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。其定义是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱……阅读全文>

导读裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。传统的非开槽修补法一般采用的裂缝修补材料是较软的重交沥青或改性乳化沥青，然而传统的裂缝修补材……阅读全文>

前言：板式桥梁橡胶支座，看起来很简单，安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查，有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 （预制梁）？对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏，基本上归结于支……阅读全文>

一、主要内容（1）正、反循环钻孔（2）冲击钻成孔（3）旋挖成孔01正、反循环钻孔（1）泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定。（2）钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，……阅读全文>

（一）雨水口位置与路边线不平行或偏离道牙1．现象：（1）雨水口位置歪斜，外边线与路边线有夹角。（2）雨水口外井墙吃进道牙底或远离道牙。2．原因分析：（1）在道路测量放线中，雨水口的外边线与道牙的内边线未能……阅读全文>

混凝土碳化指混凝土中的Ca(OH)2与空气中CO2或水中溶解的CO2或其它酸性物质反应变成CaCO3而失去碱性的过程。碳化后，混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，会使混凝土失去对钢筋的……阅读全文>

一般规定1、 结构物达到设计或规范规定的强度，通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板安装完成（重力式桥台、肋板式桥台及桩柱式桥台除外），通道、盖板涵内支撑梁施工完成后，应及时实施结构物台背回填。2、应采用重型碾……阅读全文>

公路桥梁伸缩缝的作用及分类桥梁伸缩缝的作用由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。……阅读全文>

一、编制说明1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；2．根据我单位目前在建工程较少，大量的技术人员可以投入本工程施工；3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施……阅读全文>

一、工程概况： 广巴高速公路设计要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用冲击碾压进行补强压实，改善因路堤不均沉降而带来的病害，减少路基完工后的总沉降量，提高路基的整体稳定性与抗变形……阅读全文>

透水路面材料除了透水混凝土之外，还有一种叫做胶粘石，它是通过粘结剂将天然彩石、抛光色石、玻璃、水晶石等牢固粘接在一起。这种材料是铺设在混凝土或者透水混凝土、沥青等基层上。它具有高效透水、自然美观、色彩……阅读全文>